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广汽传祺盈利3.1亿 今年重点拓展国际市场

[2017-10-31] 来源: 作者:0714che.com 点击:

[腾讯汽车原创报道 刘彬彬(微博)] 历经三年,广汽传祺终于迎来了首个盈利年。1月10日,广汽乘用车总经理在接受媒体采访时表示,2013年广汽传祺实现盈利3.1亿元,据他预测,2014年盈利还会比2013年更多一些。

吴松(点击查看最新人物消息) 告诉腾讯汽车,2014年广汽传祺的重点工作将放在全球研发网络、新能源突破、国际化等方面,其中在前几年一直未发力的国际市场在2014年将被提升到和国内市场同等重要的地位。预计2014年将实现出口5000辆。

“广汽生产方式+产品结构调整”初显成效

广汽传祺从2011年开始进入市场,当年实现销量1.7万辆,2012年实现销量3.3万辆,2013年销售8.5万辆,远超年初制定的7万辆目标,且实现了3.1亿元的盈利。

据透露,年初集团给广汽乘用车下达的指标是“预计亏损3亿”,如今实现3.1亿元盈利,可以说是广汽集团2013年业绩的最大亮点。不过吴松说,为了能够给经销商更多支持,今年上报的盈利只有2.5亿元,剩下的钱用作给经销商跟多的支持。

吴松认为,2013年广汽乘用车全面推行的广汽GPS生产方式和对成本的控制取得了实质性的效果。“首先,汲取丰田本田先 进生产方式,成效显著,公司制造成本降低35%,生产领域的不良率也降低。”吴松介绍说,在成本控制方面,“我们建10万规模产能的时候,整个厂房加设备 的投资不到20亿,但工艺水平已经相当国际先进水平。我们的投资不足合资企业的50%-60%,也不到国内自主品牌企业的70%-75%,从投资一开始就 比他们低。”

已经实现盈利的广汽乘用车在现金流方面将更加乐观。吴松透露即使前几年传祺亏损的时候,广汽乘用车的现金流也非常乐观。“现在,随着销量上升,成本公摊会进一步降低,规模效应日渐显现,以后现金流就更好。”

2013年广汽传祺能够去的这样的成绩还归功于车型销售结构的调整。利润最高的传祺GS5依然是广汽乘用车的重点车 型,传祺GA5则主打公务市场,GA3 在8月上市后,由于受到产能限制,广汽乘用车也对GA3的产量进行了控制,到11月、12月份,产能逐渐上去后,单月销量突破4千台。更一个因素是由于 GA3仍然处于每销一辆亏损一万元的阶段,广汽乘用车也尽量那有限的产能多分配给GS5。

进军国际市场

经历了2013年的快速发展,吴松告诉腾讯汽车,2014年广汽传祺的重点工作主要有五各方面,国际战略是其中的重中之重。“今年国际市场和国内市场同等重要。”吴松表示。

2013年,广汽传祺开始启动国际化战略,以高端车定位,在智利、科威特实现突破,共销售550辆。吴松告诉腾讯汽车,2013年在海外的销量没有达到预期目标,2014年广汽传祺将发力。

“首先就是南美和中东地区,在南美和中东地区出口情况良好后,再做北美和欧洲的计划,同时还有周边的国家,如东南亚,中亚,甚至澳大利亚。”按照计划,今年广汽传祺计划出口5000辆。

在产品方面,2014年广汽传祺将有三款新车型投放市场。包括传祺GA3的姐妹车型GA3F,将针对家庭,同时充分发挥传祺GA3内饰空间的优势,在内饰 方面进一步的优化;第二款是传祺GS6,GS6将比GS5更加强调越野性能,“GS5加上GS6希望月销量突破1.5万辆。”吴松表示。第三款新车型则是 中高级轿车GA6,主要为了适应公务车方面的需求。

此外,2014年广汽传祺将在全球研发网基础上进一步的深化研发、制造以及销售体系流程,以适应市场能够快速推出我们的产品。

吴松告诉腾讯汽车,2014年,广汽传祺还将在新能源方面取得突破,“车型什么时候投放有个过程,我们提出混合动力要对照凯美瑞,新能源汽车离不开传统车,即在搞好传统车的基础上做好新能源车开发。”

在渠道建设方面,2013年底4S店建成达到220家。2014年,计划再增加100个服务网点,并同时加大卫星店以及二级网络的标准化建设。

作为自主品牌市场的后起之秀,借广汽传祺销量快速增长的时机,做好品牌营销亦是重中之重。吴松认为,今年广汽传祺要有一部分产品下探到10万级领域,同时 进一步坚持在合资企业的中高级领域里面加大力度,包括今年的产品和明年的产品。“在销售方面突出以GS5和GS6为主线,打造为中国中高档SUV里面的精 品,将销量和服务全面搞上去。再有就是加强GA3的销售。”

“国产品牌现在份额在下降的背景下,传祺有责任迅速填补这一空档。”

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