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北京旧车外迁难 经销商鼓动“以废换新”

[2017-10-31] 来源: 作者:0714che.com 点击:

“您的旧车如果车龄在8年以上,还不如干脆报废掉,比置换更划算。”一位4S店销售顾问在回答一位消费者有关置换细则时给出建议。上周,记者从多家经销商 处了解到,在实施旧车限迁政策地区越来越多、外迁标准越来越高的影响下,旧车外迁难度快速提升,因此部分4S店开始鼓动消费者将使用年限较长的旧车直接报 废,再来换购新车。

“目前想要旧车外迁成功,可能会需要很长时间,再加上车辆运输所产生的一些费用,旧车交易价格不会太高。” 一位合资品牌4S店二手车负责人介绍,相比2012年,2013年二手车成交价下滑了15%左右,并且车辆外迁更加费时费力。

据了解,对老旧机动车实行限迁省份不仅针对排放标准有所限制,也开始在汽车使用年限上增设门槛。北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉介绍,由于限迁政策 影响,2013年北京市的外迁率相比2012年下降了10.4%,报废车辆占老旧车淘汰总数比例从2011年的13%提升到了2013年的29%。“随着 外迁成为难事,以及升级换代加速,会有越来越多的消费者开始选择以废换新。”此外,颜景辉透露,目前北京市场上国II排放标准以下的老旧机动车仍有100 万辆,预计这部分国II排放标准以下的老旧机动车最终会选择报废购买新车。

然而,多数受访经销商介绍,从目前新车销量来看,置换购车比例在50%左右,以废换新的比例还未达到10%。“二手车业务仍围绕着置换业务展开。”一位德 系品牌4S店二手车负责人介绍,目前店内二手车业务除与该品牌二手车业务中心合作外,也在与网络拍卖平台、二手车经纪公司等合作,以寻找更多的渠道来推动 置换客户的旧车实现外迁或获得更合适的交易价格,从而拉动置换比例,提升实际新车销量。

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