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黄石二手车教你四招防误购二手事故车

[2014-06-27] 来源: 作者: 点击:

        二手车以“物美价廉”深受市民的喜欢。但是看似性价比颇高的二手车却潜藏着不少隐患,事故车变身普通车混入二手车市场的黑幕。

  近日,小编走访汽修厂、二手车交易从业者等,来为大家揭开满目疮痍的事故车变身普通车混入二手车市场的黑幕。
  事故车的定义:
  1.经过严重撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆
  2.水箱支架有碰撞损伤的车辆
  3.车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆
  非事故车就是指那些经轻微撞击,只损伤到前后保险杠及其相关附件包括车身外覆盖件的车辆。
  几种事故车的辨别方法
  1、轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一,检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖,检查发动机盖的边缘胶条是否平整,触摸感觉是否偏软,如发现胶条不平整或者触摸感偏软,则应该是修复过发动机盖。
  2、车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地,如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶,如果非原厂胶,也是发生过追尾事故,判定方法同上。此外,水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去,材料为铁,如发现换为铝制铆钉,也可判定为发生过事故。
  3、要想知道是否翻过车很简单,如果一辆车翻车之后,维修人员再修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理,敲击车顶部,正常情况会是特别脆的声音,如果声音发闷则是因为做过漆,那基本上就是翻过车。
  4、通过观察水箱和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。若是发现焊点呈凸出状,有失圆或大小不一的点焊,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,证明水箱框架受到过撞击。
  5、通过车身颜色进行二手车事故的辨别。如果车门和前后翼子板外表面有油漆起伏痕迹、车身油漆颜色和光泽不均匀、周边胶条粘有油漆,那么可以判断车身有过撞击或是外表重新修补过油漆。
  所以当你要去二手车交易市场购买二手车时,一定要认清这些方法就不会出错了。
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